ಟನೆಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳು: ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದು
ಸಾರಿಗೆಯ ಒಂದು ರೂಪವಾಗಿ ಸುರಂಗಗಳ ಬಳಕೆಯು ಶತಮಾನಗಳಿಂದಲೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ.ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ ಜಲಚರಗಳಿಂದ ಆಧುನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳವರೆಗೆ, ಸುರಂಗಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರ್ವತಗಳು, ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ದೇಹಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಮರ್ಥ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸುಧಾರಿತ ಸುರಂಗ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಾಯವನ್ನು ತೆರೆದಿದೆ.
ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಅಗೆಯಲು ಬಳಸುವ ಭಾರೀ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ.ಇದು ಅನೇಕ ಗೇರ್‌ಗಳು, ತಂತಿಗಳು, ಕತ್ತರಿಸುವ ತಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ.ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಗಾತ್ರದ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಅಗೆಯಲು ಕಲ್ಲು, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಇತರ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸಬಲ್ಲವು ಎಂದು ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿತ್ತು.
ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅನೇಕ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ವಿಶೇಷ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಮೊದಲ ಹಂತವು ಸುರಂಗ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪೈಲಟ್ ಸುರಂಗದ ಉತ್ಖನನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.ಪೈಲಟ್ ಸುರಂಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸುರಂಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸಲು ವಿವಿಧ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೊರೆಯುವುದು, ಸ್ಫೋಟಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆಂಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ಬೆಂಬಲ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ.ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ಸುರಂಗಗಳು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸುರಂಗಗಳಿಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಸುರಂಗ ಸಾಧನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಆಧುನಿಕ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅಗೆಯಲು ತಿರುಗುವ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಗಣಕೀಕೃತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವು ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಜನರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಪರಿಸರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಾನೆಲ್ ಟನಲ್, ಯುಕೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸುರಂಗವನ್ನು ಸುರಂಗ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸುರಂಗವು 1994 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದ ಇನ್ನೊಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಗಾಥಾರ್ಡ್ ಬೇಸ್ ಟನಲ್.57 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದದಲ್ಲಿ, ಸುರಂಗವು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2016 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಸುರಂಗವು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಲವಾರು ಸುರಂಗ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಸುರಂಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ.ಈ ರೀತಿಯ ಸುರಂಗಗಳು ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಜನರಿಗೆ ನೀರಿನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಮತ್ತು ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ.ಈ ಸುರಂಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೊಸ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತೆರೆದಿದೆ.ಪರಿಸರ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾಳಜಿಯೊಂದಿಗೆ, ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯ ಸಾಧನವಾಗುತ್ತಿದೆ.ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮುಂದುವರಿದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಅಗೆಯಲು ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.ಸಾರಿಗೆ, ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿಲೇವಾರಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ.ಈ ಯಂತ್ರಗಳ ಮುಂದುವರಿದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಯು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-06-2023
